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产品价格22000

- 更新时间 - 2019-08-09

厂商性质经销商

公司名称北京汉达森机械技术有限公司

型号

产地德国

联系人:郜赛楠 18518172483 (联系我时,请说明是在智能制造网上看到的,谢谢!)

产品简介

INTRODUCTION TO THE
Rohde Schwarz R&S®ATS1000-德国Rohde Schwarz ATS1000天线测试系统
凭借其业界领先的技术专长,独立集团是塑造通信,信息和安全未来的可靠合作伙伴。
测试和测量
用于无线通信,航空航天和国防,汽车,研究和工业电子应用的测试和测量仪器和系统

产品描述

DESCRIBE

Rohde Schwarz R&S®ATS1000-德国Rohde Schwarz ATS1000天线测试系统

RS®ATS1000天线测试系统

关键事实

 ·极其快速和准确的3D天线表征

 ·专为最大的紧凑性和移动性而设计:包括轮子,可轻松安装在19“机架旁边

 ·频率范围从18 GHz87 GHz

 ·屏蔽效率高于50 dB,zui高可达87 GHz

 ·4 GHz87 GHz的宽带测量天线,雷达截面极低

 ·无源(幅度和相位)和有源(TRPEiRPTISEiSEVM)天线测量

 ·使用RS®AMS32测试测量和控制软件进行近场到远场转换

 ·适用于5G设备测量的一站式服务:RS®ATS1000腔室,RS®AMS32软件,测试仪器

 

 

简要描述;简介

 

RS®ATS1000天线测试室是从有源和无源器件的研发到生产的整个过程中5G天线特性的理想环境。

 

5G是关于使用高频毫米波段的数据,速度和可靠性。缺乏传统的外部RF连接器使5G天线特性具有挑战性。5G天线,芯片组和UE制造商以及无线市场运营商需要一个可行的解决方案,用于研究,诊断和调试,直至型式认可。

 

 

特点与优势

 

极其快速和准确的3D天线表征

5G是关于速度和可靠性的。集成在RS®ATS1000中的高精度锥形切割定位器可实现极其快速和准确的天线特性。

 

定位器允许高精度的方位角和仰角运动,具有极高的重复性和角分辨率,从而确保精确的3D天线测量。

 

大多数无源天线模块需要连接多个信号,如电源,USB通信和以太网。由于旋转接头和转盘内部的接线可以对被测设备进行全面的三维测量,因此RS®ATS1000绝对没有问题。

 

不同的DUT支架和固定装置可以方便地测量不同的尺寸和重量。这些支架由RF透明材料制成,以减少腔室中的反射。

 

jing确的DUT定位和RF校准对于获得高精度结果至关重要。集成在腔室中的交叉激光器确保了DUT正确对准的最大精度。

 

专为最大的紧凑性和移动性而设计

RS®ATS1000紧凑而多功能的设计适用于任何实验室,确保占地面积约1.3平方米。

 

开发人员不再依赖安装在固定位置的大型外部天线室来在设计阶段测试和优化产品,因此可以避免测量瓶颈,因为这些腔室通常需要提前预订。车轮上的移动屏蔽室可以在多个部门之间轻松共享,确保更大的投资回报。

 

RS®ATS1000可在18 GHz87 GHz的宽频率范围内提供高性能屏蔽环境。

 

RS®ATS1000的决定性优势在于它提供的测量精度与三倍大的天线室一样高,形状更紧凑。RS®ATS1000适用于任何实验室,避免了对新基础设施的投资。

 

占地面积小的远场测量

大多数未来的5G测试案例将在远场条件下进行,特别是对于收发器测量,例如信道功率,EVMACLRRS®ATS1000的灵活性和升降臂的可变高度可实现可定制的范围长度,从而可在紧凑的设置中进行远场测量。当由于高大气路径损耗而需要在更近距离处进行测量时,这可能是有用的。

 

近场到远场变换

当被测器件超过远场条件的最大尺寸时,需要近场到远场变换以提高测量精度。

 

RS®AMS32软件不仅可以控制测量设备,定位器和自动化3D测量; 但也包含新的功能和选项,可以通过任意或均匀的网格采样执行快速近场到远场变换。

kendrion弹簧式制动器 - 灵活

单盘制动器 - 灵活的设计
当电流关闭时,电磁操作的弹簧压力制动器会产生制动扭矩。

特征
·电释放
·无级和中央可调扭矩
·不需要气隙调整
·模块化设计

应用
·机械工具
·直流电机
·工业卡车
·齿轮马达
·设备制造

关于Vario Line
弹簧压力单碟刹Vario Line
Vario系列包括直流弹簧压力单盘制动器,由于种类繁多,可与各种应用相匹配。当电流关闭时,电磁操作的弹簧压力制动器会产生制动扭矩。通过电磁力或附加安装的手动提升装置,可以抵消制动效果。VARIO LINE的类型系列的安装尺寸和分级与IEC电机相匹配。

工作原理
弹簧式单盘制动器设计为干式运行。由电磁场产生的力用于克服由弹簧力产生的制动效果。弹簧施加的单盘制动器处于无动力状态,并在施加直流电压时释放。摩擦盘和轮毂之间的形状配合连接以及轮毂与机器轴(例如电机轴)的连接确保了由弹簧施加的单盘制动器产生的扭矩(制动扭矩)可靠地传递到机器(发动机)。

制动设计
弹簧式单盘制动器的螺线管外壳可容纳牢固安装的励磁线圈,在制动圆周上采用无硅连接电缆。螺线管壳体还包括压缩弹簧,该压缩弹簧将摩擦盘压靠在衔铁上,抵靠摩擦板或凸缘,从而抵靠固定表面,以产生弹簧施加的制动器的制动效果。提供间隔套以调节气隙'。摩擦盘具有花键齿或方形插座,并且可以在轴向上在轮毂上移动。当DC电压施加到弹簧施加的单盘制动器的励磁线圈时,弹簧力被电磁场力克服。这导致电枢被释放并且制动效果被中和。待制动的轴不受制动器的任何轴向力。当使用带手动释放装置的制动器时,必须在包围制动器的部件(例如风扇罩)中提供开口,以便可以安装手动释放杆。手动释放允许手动释放制动器(例如,在电源故障的情况下)。当套环安装在制动器上时,只能通过将杠杆推离固定表面来操作手动释放装置。

Rohde Schwarz R&S®ATS1000-德国Rohde Schwarz ATS1000天线测试系统